菲律宾是一个军费非常紧张的国家，以至于许多采购计划不得不取消，本来在2020年初的时候，菲律宾曾经想购买美国的阿帕奇直升机，最后发现自己买不起阿帕奇，只能放弃了，现在菲律宾使用的直升机依然几乎以老旧型号为主， 即便少量引进了新机一样撑不起局面，只能让老休伊直升机撑下去。
菲律宾难事不少
在2020年11月时，菲律宾南部发生激战，一架老休伊直升机奉命抢送伤员遇上坠机，一查真该换了。菲律宾所使用的所谓老休伊直升机，为UH-1H，可是真正的老旧，不是人们想象的近年生产的，实为越战后美国人处理给菲律宾的二手货，在菲律宾手中已经有40年以上的历史，实现出厂超过50年也不算意外！
越战时已大量使用
UH-1系统直升机相当名气，为是美国的贝尔直升机公司所设计制造的军用中型通用直升机，绰号为：休伊，民用型为贝尔204，1956年原型机首飞，1959年服役，一直生产到1976年，产量高达16000架。
现在还要用
UH-1H为UH-1D的改进型号，正式名称“依洛魁”，但是一般还称为“休伊”，1967年9月服役，到1986年已生产4668架，用途是相当广泛，至今尚有不少在役，但是都是后期生产型，菲律宾却仍在使用早期生产的，甚至越战时的东西。
采购的新机太少了
从性能上说，UH-1H，换装了功率1400轴马力的T53-L-13发动机，安装了更好的航空电子设备，可惜这都是上世纪60年代的技术，撑到70年代就已经不算最先进的，到了现在更只能用落后来形容，菲律宾能维护到今天，实际上已经是不小的奇迹了，在许多国家这都已经可以送入博物馆了，由于过于老旧，这款直升机可靠性下降，已经数次出事了，这就让人奇怪，接连坠机还能忍下去？答案没办法，目前菲律宾拥有的这款直升机数量还相当多，约有40架在役，如果退役的话，实在承受不起，现在的形势又确实没有钱，不能撑下去，也必须撑下去，只能期待于未来几年军费有所增加，可以更换成新机了，这也算是菲律宾的难题吧！